《车辆定位监听检测服务报告》发布：新能源与智能驾驶时代，商务车辆如何做到“可检、可控、可追溯”？

来源：保密网作者：保密网发布时间：2026-01-22 10:13:58 浏览次数：次

《车辆定位监听检测服务报告》发布：新能源与智能驾驶时代，商务车辆如何做到“可检、可控、可追溯”？

在信息化与车联网普及的今天，车辆正从“交通工具”演变为“移动通信终端与数据平台”。车内谈话、行程轨迹、停车地点、导航历史、充电记录等数据，一旦被非法获取，泄露的往往不止是个人隐私，更可能牵动企业项目、客户与商业秘密。

车辆定位监听检测服务方案V2.1

基于企业真实的高风险场景，北京天正合商业秘密保护咨询服务中心/北京企密安信息安全技术有限公司现正式发布《车辆定位监听检测服务报告》体系化交付，并同步上线《新能源/无人驾驶车辆泄密风险检测报告 V2.5（技术附件）》。我们把“能检什么、怎么检、如何取证、如何整改复测”做成标准化模板与现场面板，让车辆反定位反窃听从“凭经验”升级为“可审计、可复盘、可验收”的专业服务。

新能源无人驾驶车辆泄密风险检测报告V2.5(技术附件)

一、为什么要“报告化、标准化”？

企业车辆安全常见痛点是：要么只查“底盘磁吸定位器”，要么检查一次后缺少证据链与闭环整改。我们坚持以标准驱动交付——《企业商务车辆防护标准 V1.0》明确聚焦非法定位、窃听、偷拍与车联网数据外泄，并强调“合法合规、最小干扰、不采内容、可审计可复测”。

企业商务车辆防护标准V1_0

这意味着：我们不做越权采集，不碰敏感内容，以证据与配置基线说话，用复测验收完成闭环。

对应新能源与智能驾驶车辆的新风险，V2.5技术附件进一步明确：检测必须获得委托方授权，遵循“只读优先、最小采集、分级留存、可追溯审计”；涉及车机、车企App、车队平台、充电平台等账号核查，由委托方指定人员登录，检测方仅记录必要截图与结论；现场执行“检查-取证-判定-处置-复测”的闭环流程。

新能源无人驾驶车辆泄密风险检测报告V2.5(技术附件)

二、风险面已从“外置设备”扩展到“车端+云端+生态”

新能源与智能驾驶车辆带来的风险，不只在车外，更在车内接口与云端能力：

车端接口与加装：OBD口可能被加装定位/取数/录音装置；USB口可能接入未知外设；保险盒/常电取电处可能并联隐藏模块；车内网（CAN/以太网）可能出现未知节点（网关后挂设备）。

新能源无人驾驶车辆泄密风险检测报告V2.5(技术附件)

车机与云端能力：远程诊断/远程协助窗口若被滥用，可能造成远程查看与信息暴露；高精地图/NOA收藏与历史记录，可能暴露敏感地点与行程规律。